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Article cité :

ECFM-LES modeling with AMR for the CCV prediction and analysis in lean-burn engines

Giampaolo Maio, Zhihao Ding, Karine Truffin, Olivier Colin, Olivier Benoit, Stéphane Jay

Sci. Tech. Energ. Transition, 77 (2022) 20

Publié en ligne : 2022-10-25

DOI: https://doi.org/10.2516/stet/2022017

Citations de cet article :

Turbulent combustion modeling for internal combustion engine CFD: A review

S. Posch, C. Gößnitzer, M. Lang, R. Novella, H. Steiner and A. Wimmer
Progress in Energy and Combustion Science 106 101200 (2025)
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Cause-and-effect chain analysis of combustion cyclic variability in a spark-ignition engine using large-eddy simulation, Part I: From tumble compression to flame initiation

Zhihao Ding, Karine Truffin and Stéphane Jay
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https://doi.org/10.1016/j.combustflame.2024.113566

Cause-and-effect chain analysis of combustion cyclic variability in a spark-ignition engine using large-eddy simulation, Part II: Origins of flow variations from intake

Zhihao Ding, Karine Truffin and Stéphane Jay
Combustion and Flame 267 113565 (2024)
https://doi.org/10.1016/j.combustflame.2024.113565

Effects of pre-chamber flow-field on combustion stability in a spark-ignition engine using large-eddy simulations

R. Novella, J. M. Pastor, J. Gomez-Soriano and I. Barbery
Physics of Fluids 35 (11) (2023)
https://doi.org/10.1063/5.0169655